旧车换新开跑 车行拼买气

2020-01-05 媒体垂询 76591次阅读 

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标一:旧车换新政策 汽机车各须年满六年及四年

从今年1月8日开始,财政部实施货物税条例新政策,提供民众旧车换新定额减税,汽车减税五万元,机车则减税四千元,政策也适用于配偶或同户籍内二等亲

北区国税局审查三科股长苏婵娟:『汽车是一定要出厂六年,然后机车一定是出厂四年,然后机车是限定排气量是在150立方公尺以下的机车。』

标二:车行祭出优惠方案 盼增加买气

为响应政府新政策,许多车行纷纷加申博国际码祭出优惠方案,包括保险、定期保养等,希望能生活观点吸引更多车主,可惜购买人数并没有明显成长

机车行老闆儿子林钲昌:『旧车换新车,我觉得影响不大原因可能是因为车种的问题,那再来就是有些人旧车就是坏了,也不是说他可能是骑到真的要换,或者是捨不得。』

标三:政策补助金额低 多数民众不买单

汽机车补助金额仅佔市价不到一成,民众认为获益不大。申请补助要先到监理站领取报废证明,申请后不是马上就能拿到政府补助金,还需3到6个月的审查时间。

民众倪登平:『应该不会(购买)吧 它的那个申博人文程序好像蛮麻烦的吧。』

标四:政策实施近两个月 但效益不大

该法案至今实施近两个月,有效期间至2021年,对首购族没有优惠。

由于申请程序繁琐,车行买气没有明显提升,无法直接吸引车主换购新车,政府须有更完整的配套措施,民众才有意愿购买。

记者蓝苡瑄 王筱涵 採访报导

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